Les projets Blockchain actifs en cours d’utilisation? La logistique dépasse les finances

Beaucoup ont prédit que la finance serait parmi les premiers innovateurs dans blockchain. Harvard Business Review a conclu que l’éducation sur la blockchain ne manque plus de financements comme c’est le cas dans les industries comme la fabrication, prédisant que nous verrons les projets de financement terminés en premier.

Une partie de cette affirmation est vraie.

Le secteur manufacturier a en effet pris du retard dans la compréhension de la chaîne de blocs, mais ils sont beaucoup plus rapides à déplacer lorsqu’ils commencent. Par exemple, l’équipe dirigeante de Saint-Gobain, géant de la fabrication implantée dans 67 pays, a récemment rencontré des consultants de BlockchainDriven lors d’une session Innovation pour en savoir plus sur la blockchain et ses applications dans différents secteurs, en particulier logistique. Même l’hiver dernier, le cabinet de conseil Blockchain s’est réuni avec les constructeurs de pièces détachées Sterling Consolidated, à partir de zéro conception jusqu’à la réalisation d’un projet complet.

Cette rapidité est ce qui manquait et jusqu’ici le public a eu beaucoup d’aperçus sur des projets prometteurs qui ne sont allés nulle part ou ont été laissés inachevés. C’est en partie parce que la chaîne d’approvisionnement et la logistique est un match fait au paradis.

La blockchain a peut-être été inventée pour repenser la finance et les transactions, mais jusqu’à présent, elle a trouvé sa place dans la logistique et la chaîne d’approvisionnement.

 

« La véritable promesse de la technologie blockchain, ce n’est pas qu’elle pourrait vous faire un milliardaire du jour au lendemain ou vous donner un moyen de protéger vos activités financières des gouvernements curieux. C’est qu’il pourrait réduire considérablement le coût de la confiance au moyen d’une approche radicale et décentralisée de la comptabilité – et, par extension, créer une nouvelle façon de structurer les organisations économiques. »- MIT Tech Review

C’est le coeur de la confusion. Blockchain crée la confiance là où il n’y en a pas, mais pour qui est-ce important? Les banques aiment avoir l’illusion de la confiance, elles ont peu d’intérêt à être transparentes au point de paraître. La chaîne d’approvisionnement, cependant, est une histoire différente car elle implique une multitude de pièces mobiles, fournisseurs, fabricants, distributeurs. Il y a deux points de confiance qui sont bénéfiques. Confiance interne, dans laquelle différentes parties mobiles sont responsables et donc fiables. La confiance des consommateurs, à une époque où les gens se préoccupent de plus en plus du commerce équitable, de l’approvisionnement éthique, etc., il est avantageux pour les petites organisations d’être en mesure de prouver ces allégations.

Pour les grandes entreprises, le partage des données en fait la source de référence, elles devront réduire leur marge bénéficiaire puisque ces données seront également affichées, mais comme Amazon, le volume est la solution à la réduction des marges bénéficiaires.

Même pour les entreprises qui possèdent à peu près toutes les parties de leur chaîne d’approvisionnement, elles peuvent économiser de l’argent en évitant les pertes avec une responsabilisation accrue. L’avantage pour l’entreprise est énorme, il est donc logique qu’ils adoptent la technologie rapidement, une fois qu’ils l’ont compris. D’une certaine manière, c’est le mariage parfait de deux technologies complémentaires.

Les banques, cependant, ne sont pas complètement laissées pour compte. Ils ont simplement réorienté leurs projets … vers les objectifs de la chaîne d’approvisionnement. HSBC et ING , par exemple, avaient annoncé leur première transaction de financement commercial en direct sur la chaîne de blocs avec l’expédition de soja. La transaction de Barclays impliquait des exportations de beurre . Même les banques semblent prendre des mesures concrètes pour expérimenter la chaîne de blocs dans le sens de la chaîne d’approvisionnement.

Le modèle est évident.

En ce qui concerne les utilisations de blockchain actuellement actives, la grande majorité se situe dans la catégorie de la logistique et de la chaîne d’approvisionnement.

Walmart a utilisé la blockchain pour suivre la volaille selon Bloomberg , traçant des transactions de la ferme à la table réduisant la détérioration des aliments et les épidémies. Maersk utilise blockchain pour suivre sa cargaison et réduire le temps passé en transit. Ce sont les deux grands exemples que la plupart des gens connaissent, mais les projets actifs sont plus étendus que cela.

Dans les diamants, les aliments équitables, les paquets UPS et Fedex, les produits pharmaceutiques, les pièces de véhicules, la technologie a fait ses preuves. Même les Nations Unies utilisent déjà blockchain à travers 16 agences pour donner de la nourriture et des dons basés sur le balayage des yeux, tous suivis et coordonnés sur blockchain.

Il y a beaucoup d’idées à tirer de cela. Beaucoup de ces projets ont été lancés en coulisses par de grands joueurs, mais pas de la manière dont les premiers partisans de la blockchain l’ont supposé. Avec des sociétés et des sociétés plus petites ou moins connues, il existe encore un potentiel immense, pourvu qu’elles démarrent et bougent rapidement. Pour le reste d’entre nous, il devient clair que les premières utilisations de blockchain se sont avérées les plus immédiatement bénéfiques pour la chaîne d’approvisionnement et la logistique et nous sommes susceptibles de voir cette tendance à l’adoption de continuer.

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